SHIMANO TWIN POWER XD C5000XG NEW 2017

Nuevo

Relación de engranajes: 6.2 Freno 11 kilos  * Peso (g): 300 capacidad 0.35 mm/ 175 mts

recogida por vuelta de manivela 103 cm

Longitud de la manija (mm): 57

Número de cojinetes S A - RB / Rodillo: 9/1

Más detalles

Advertencia: ¡Últimos artículos en inventario!

Al comprar este producto puede obtener hasta 3999 puntos de fidelidad. Su carrito totalizará 3999 puntos que se puede(n) transformar en un vale de descuento de 8,00 €.


399,95 €

Más

Engranaje HAGANE: Presione un trozo de metal con una presión de aproximadamente 200 toneladas y termine con precisión de micrones sin cortar. La tecnología patentada denominada forja en frío de precisión produce un engranaje duro y tenaz que permite un bobinado suave.

Arandela Cruz de Carbono: El deslizamiento por arrastre es suave independientemente de la carga baja y alta carga, y hay una característica que el cambio de rendimiento de fricción debido al calor de fricción es muy pequeño. Además, es un material con alta durabilidad.

HAGANE Cuerpo: Al utilizar aluminio con alta rigidez, suprime firmemente la deflexión, distorsión y torsión del carrete. Proteja el engranaje de los engranajes delicados, permitiendo el bobinado liso.

X-SHIP: Aumento del diámetro del engranaje de transmisión, disposición óptima del piñón y engranajes de accionamiento, y soporte de 2 puntos mediante cojinetes de piñón. El acoplamiento de estos engranajes robustos sostiene un carrete ligero que es fuerte contra la carga.

G cuerpo libre: El eje caliente se coloca en la parte superior del engranaje impulsor, y el cuerpo libre de G que adopta el centro de gravedad cerca de la mano se adopta. Hace que el peso del peso ligero se sienta aún más ligeramente en el nivel de experiencia, y la pesca de la ofensiva que es excelente en operabilidad se hace posible.

NUEVO Magnum Light Rotor: Sucedido para quitar la carne del lado del rodillo de la línea.

Hasta un 14% de reducción en la inercia rotacional.

NUEVO Magnum Rotor derecho realizando la rotación de diferente dimensión y ligereza volcar el sentido común.

El secreto reside en revisar la estructura del rotor bilateralmente simétrica que había sido considerada común desde el principio. Convencionalmente, se monta un mecanismo de retorno del velo que se había montado en el lado del rodillo de línea y está portado al lado de la leva. Además, hemos conseguido reducir la inercia rotacional hasta aproximadamente un 14% reduciendo el peso del rodillo de línea, titanizando el velo y organizando óptimamente el espesor del rotor.

Por favor, experimente la sensibilidad y operabilidad que la ligereza de rotación desconocida trae.

Rigidez del rotor hasta 30% reforzada. La evolución del rotor no se limita a la ligereza.

La rigidez del rotor en el lado del rodillo de línea es un factor importante que contribuye al rendimiento de arrastre, pero el NUEVO Magnum Light Rotor también es excelente en esta rigidez (hasta un 30% UP hasta el pasado).

Velo de una sola pieza de titanio: Es de titanio ligero y de alta resistencia, con un velo de una sola pieza producido con molduras integrales sin costuras.

Es hermoso en apariencia y logra incomodidad.

Perilla de arrastre de gran diámetro: Equipada con un mando de arrastre de gran diámetro.

Reseñas

No hay comentarios de clientes por ahora.

Escribe tu opinión

SHIMANO TWIN POWER XD C5000XG NEW 2017

SHIMANO TWIN POWER XD C5000XG NEW 2017

Relación de engranajes: 6.2 Freno 11 kilos  * Peso (g): 300 capacidad 0.35 mm/ 175 mts

recogida por vuelta de manivela 103 cm

Longitud de la manija (mm): 57

Número de cojinetes S A - RB / Rodillo: 9/1

Escribe tu opinión